Etre conducteur de poids lourds, c'est bien plus que rouler. Les journées de travail sont très variées. En plus, le conducteur a beaucoup de contacts avec les clients, il n'est jamais coincé entre quatre murs et il bénéficie de la sécurité d'emploi.
Bref, c'est un job plein d'atouts.

 

Tuna (33)

 

 

 

"Avant, je travaillais dans une usine. Ce qui me plaît le plus dans le métier de conducteur de poids lourds, c'est mon indépendance. C'est un job agréable et bien payé. En plus, j'ai beaucoup de contacts avec d'autres personnes. Comme je conduis un camion-citerne, j'ai une grande responsabilité sur mon chargement. Je travaille en équipes, ce qui me laisse assez de temps pour mes autres passions: le kick-boxing et mes deux enfants."

 

 

Heidi (41)

 

 

"Avant, j'étais ouvrière dans une usine. Mais quand les enfants sont devenus un peu plus grands, j'ai voulu réaliser mon rêve: devenir conducteur de poids lourds. Je travaille dans le transport international et je dors généralement deux nuits sur la route. J'aime le côté aventureux et diversifié du job. Sans oublier les nombreuses responsabilités. Il faut avoir une bonne résistance au stress. Mieux vaut rouler un peu plus lentement et arriver à bon port que jouer les fangios."

 

 

Jamal (37)

 

 

 

 

"La crise m'a obligé à me recycler. J'ai choisi la formation de conducteur de poids lourds pour la sécurité d'emploi. J'aime être sur la route. Et le soir, je rentre à temps pour passer du temps avec mes quatre enfants."

 

 

 

 

 

Ismael (19)

 

 

 

 

"Mon père est conducteur de poids lourds. Tout petit déjà, j'étais fasciné par le métier. Dès la fin de ma formation, j'ai trouvé du boulot dans le transport national. Je transporte des produits dangereux. Un job à grande responsabilité, mais ça me plaît! Le soir, il me reste assez de temps libre pour mon hobby: je fais du taekwondo trois fois par semaine."